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                                            當前位置:網站首頁    新聞資訊    媒體報道搜狐媒體:汽車節能減耗的一項突破性革新
                                            搜狐媒體:汽車節能減耗的一項突破性革新
                                            時間:2015-07-28 09:03:02     來源:搜狐媒體平臺

                                            卡扣的英文名為Snap Joints Snap Fit,顧名思義是一種能快速連接的功能型產品(部位)的統稱,但很多人卻不知其為何物。實際上,記者在走訪中發現,當代生活中,小至玩具、日用品,大至家用電器、汽車等各個領域都能見到卡扣的蹤影。

                                              零件買賣網有關專家稱,目前應用最廣泛的是塑料材質的卡扣,而在汽車內飾件中中,卡扣的運用已經非常廣泛,塑料卡扣正逐步取代金屬材質,成為汽車減輕質量降低耗油量的一種突破性革新。

                                              

                                              趨勢:塑料卡扣正逐步取代金屬材質

                                              當代生活中,小至玩具、日用品,大至家用電器、汽車等各個領域都能見到卡扣的蹤影。日前,記者在調查中發現,汽車內應用最廣泛的是塑料材質的卡扣,常見的材料包括PP、ABS、PC、PE、PMMA、PVC在汽車的內外飾上經常使用比較頻繁。

                                              對此,贛州禾盈通用零部件有限公司相關負責人劉先生稱,汽車內飾件中卡扣選取何種塑料,需要根據使用環境、承受載荷的不同等因素進行選取,“隨著技術 的發展,現今的保險杠材料多用塑料合金或者復合材料,采用塑料卡扣的聯接方式固定在車架上”。

                                              據介紹,以汽車保險杠材料為例,首先保險杠的使用特點決定其具有高耐熱、 高強度及高抗沖擊性要求。早期保險杠多采用金屬材質。金屬保險杠采用厚度為3 毫米以上的鋼板成U形槽鋼沖壓,然后進行表面鍍鉻處理,最后采取鉚接或焊接方式固定。

                                              “但是金屬保險杠與車身之間存在較大間隙,同時自重較重”, 贛州禾盈通用零部件有限公司相關負責人劉先生稱,從塑料保險杠自身的特點來看,它具有輕便、美觀、便宜的特 點。

                                              “我們發現材料的變更深刻的影響聯接方式”,劉先生說,保險杠與車身的連接從金屬螺栓、焊接轉變為塑料卡扣連接。改變連接方式后,為保證塑料卡扣在使用過程中的可靠性和壽命,“所以,我們設計人員要根據使用環境和材料特性,設計生產出符合汽車市場要求,可以取代金屬材質的產品”。

                                              

                                              弊端:易組裝不到位或空裝

                                              實際上,塑料卡扣是一種約束功能件,具有一個共同特點,即由鎖緊件不定位件組合而成,具有定位約束不分離的功能。

                                              致力于打造做零件行業“阿里巴巴” 零件買賣網有關專家認為,卡扣的優點是功能產品單一,無需配套,從而降低成本;無需諸如焊接、點膠等復雜操作技術的要求、無需輔助工具以及工裝即可完成裝配,“只要模具成型,一致性好、互換性強,更適合大批量生產”。

                                              該專家稱,可拆式卡扣產品能重復拆裝利用,節省資源;具有替代螺絲、螺母及彈簧墊片等昂貴金屬件的功能; 耐腐蝕,容易上色,丏重量更輕。

                                              不過,零件買賣網有關專家也承認,而塑料卡扣亦有很多不足,比如增加塑料成型模具的費用,易出現一些常見的不良,如卡扣組裝不到位或者脫落的空裝,“卡扣組裝很難做到完全密合,組裝后很容易因蠕發而產生永久發形,對環境適應能力較差,對卡扣設計、成型條件要求較為苛刻,極易出現次品甚至廢品”。

                                              

                                              相關鏈接:卡扣到底是啥?

                                              卡扣是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構,通常用于塑料件的聯接,其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成??圻B接最大的特點是安裝拆卸方便,可以做到免工具拆卸?,F在卡扣連接技術已廣泛的應用于汽車內飾件的連接上。

                                              

                                              塑料卡扣的組成:一般來說,卡扣由定位件、緊固件組成。定位件作用是在安裝時,引導卡扣順利、正確、快速的到達安裝位置。而緊固件作用是??刹鹦毒o固件通常被設計成當施加一定的分離力后,卡扣會脫開,兩個連接件分離。這種卡扣,常用于連接兩個需要經常拆開的零件。不可拆卸緊固件需要人為將緊固件偏斜,方能將兩零件拆開,多用于使用過程中不拆開零件的連接固定。

                                              卡扣的特點:是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構,通常用于塑料件的聯接,其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成??圻B接最大的特點是安裝拆卸方便,可以做到免工具拆卸?,F在卡扣連接技術已越來越多的應用于汽車內飾件的連接上。

                                              卡扣安裝的注意事項:卡扣在安裝時,操作者主要通過手感以及聲音來判斷卡扣安裝是否到位,因此在設計時需要注意以下幾點:

                                              1)、選擇合適的變形量??弁ㄟ^緊固件的變形和反彈來實現安裝。而太小的變形量容易造成安裝不牢固;太大的變形量又容易導致安裝困難甚至無法安裝,破壞卡扣。

                                              2)、設計時,注意要使卡扣在安裝靠位時出現一些比較明顯的現象,如聲音以及手感上的變化。

                                              3)、設計時,注意卡扣的約束數量,不能出現過約束的情況。約束過多,對零件的加工精度要求較高。在實際裝配過程,容易導致安裝不到位或不能安裝




                                            文章來源:搜狐http://mt.sohu.com/20150727/n417615848.shtml


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